什么是沖壓成型？

沖壓成型是指靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的加工成型方法。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分經過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。

沖壓成型工序

根據材料的變形特點可將沖壓成型工序分為成型工序和分離工序兩大類。

成型工序有：

· 彎曲

· 卷圓

· 扭曲

· 拉深

· 變薄拉深

· 翻孔

· 翻邊

· 拉彎

分離工序有：

· 落料

· 沖孔

· 切斷

· 切邊

· 拋切

沖壓成型自動化生產方式

多工位沖壓

多工位沖壓方式就是把多道工序的模具安排在一臺沖床上，利用沖床滑塊的一次往復，使分別安裝在機床上落料、沖孔、彎曲、拉伸、切邊等多副模具同時動作，并且在一個往返周期中，由機械手將工件從上一個工位傳送至下一個工位，從而得到一個完整制件的一種沖壓工藝方式。可分為二次元及三次元機械手搬運方式。

串聯自動化沖壓

串聯自動化，由多臺沖床串聯排開構成1整條沖壓生產線，每臺沖床的模具對應獨立的成型工序，沖床之間的上下料由機器人來完成的—種沖壓自動化方式。主要適應于產量要求較小，加工工序不多且相對獨立，彈性生產能力較強的產品線。

連續模沖壓

連續模，指的是壓力機在一次沖壓行程中，采用帶狀沖壓原材料，在一副模具上用幾個不同的工位同時完成多道沖壓工序的冷沖壓沖模，模具每沖壓完成一次，料帶定距移動一次，至產品完成。

沖壓成型工序

材質

材料硬度及是否需要用到卷材。

材料厚度

沖床規格以及對整平送料機的配套考慮。

月生產數量

數量大的可用連續模、一般或較少的可選用多工位或串聯方式。

沖壓產品形狀難易度

根據產品設計模具選擇對應沖壓自動化方式。